ธุรกิจที่เกี่ยวข้องกับโลจิสติกส์และการขนส่งต้องเผชิญกับการตัดสินใจที่สำคัญในการเลือกตู้คอนเทนเนอร์ในการขนส่ง ตัวเลือกที่พบบ่อยที่สุดคือระหว่างคอนเทนเนอร์มาตรฐานและคอนเทนเนอร์ทรงลูกบาศก์สูง (HC) การทำความเข้าใจความแตกต่างและการใช้งานสามารถส่งผลกระทบอย่างมากต่อประสิทธิภาพการดำเนินงานและความคุ้มทุน
ตู้คอนเทนเนอร์มาตรฐานขนาด 20 ฟุตมีขนาด 6,058 มม. (ยาว) × 2,438 มม. (กว้าง) × 2,591 มม. (สูง) ในขณะที่ตู้คอนเทนเนอร์ทรงลูกบาศก์สูงจะมีความสูงมากกว่า 305 มม. ที่ความสูง 2,896 มม. ความแตกต่าง 1 ฟุตนี้สร้างข้อได้เปรียบด้านปริมาตรที่โดดเด่น: 37.4 ลูกบาศก์เมตรสำหรับ HC เทียบกับ 33.2 ลูกบาศก์เมตรสำหรับคอนเทนเนอร์มาตรฐาน
สิ่งที่น่าสนใจคือ ตู้คอนเทนเนอร์มาตรฐานมีความสามารถในการบรรทุกสูงสุดสูงกว่าเล็กน้อย (28,420 กก. เทียบกับ 28,230 กก. สำหรับ HC) เนื่องจากการพิจารณาด้านโครงสร้างสำหรับผนัง HC ที่สูงขึ้น น้ำหนักเปล่าของคอนเทนเนอร์ HC หนักกว่าเล็กน้อยที่ 2,250 กก. เทียบกับ 2,060 กก.
ตู้คอนเทนเนอร์ทั้งสองประเภทมีจุดประสงค์ที่แตกต่างกันในการขนส่งระดับโลก การตัดสินใจในท้ายที่สุดขึ้นอยู่กับข้อกำหนดในการปฏิบัติงานเฉพาะ ลักษณะสินค้า และการพิจารณาทางเศรษฐกิจ การเลือกที่เหมาะสมสามารถเพิ่มประสิทธิภาพการจัดส่งในขณะที่ควบคุมค่าใช้จ่ายในการขนส่ง
ธุรกิจที่เกี่ยวข้องกับโลจิสติกส์และการขนส่งต้องเผชิญกับการตัดสินใจที่สำคัญในการเลือกตู้คอนเทนเนอร์ในการขนส่ง ตัวเลือกที่พบบ่อยที่สุดคือระหว่างคอนเทนเนอร์มาตรฐานและคอนเทนเนอร์ทรงลูกบาศก์สูง (HC) การทำความเข้าใจความแตกต่างและการใช้งานสามารถส่งผลกระทบอย่างมากต่อประสิทธิภาพการดำเนินงานและความคุ้มทุน
ตู้คอนเทนเนอร์มาตรฐานขนาด 20 ฟุตมีขนาด 6,058 มม. (ยาว) × 2,438 มม. (กว้าง) × 2,591 มม. (สูง) ในขณะที่ตู้คอนเทนเนอร์ทรงลูกบาศก์สูงจะมีความสูงมากกว่า 305 มม. ที่ความสูง 2,896 มม. ความแตกต่าง 1 ฟุตนี้สร้างข้อได้เปรียบด้านปริมาตรที่โดดเด่น: 37.4 ลูกบาศก์เมตรสำหรับ HC เทียบกับ 33.2 ลูกบาศก์เมตรสำหรับคอนเทนเนอร์มาตรฐาน
สิ่งที่น่าสนใจคือ ตู้คอนเทนเนอร์มาตรฐานมีความสามารถในการบรรทุกสูงสุดสูงกว่าเล็กน้อย (28,420 กก. เทียบกับ 28,230 กก. สำหรับ HC) เนื่องจากการพิจารณาด้านโครงสร้างสำหรับผนัง HC ที่สูงขึ้น น้ำหนักเปล่าของคอนเทนเนอร์ HC หนักกว่าเล็กน้อยที่ 2,250 กก. เทียบกับ 2,060 กก.
ตู้คอนเทนเนอร์ทั้งสองประเภทมีจุดประสงค์ที่แตกต่างกันในการขนส่งระดับโลก การตัดสินใจในท้ายที่สุดขึ้นอยู่กับข้อกำหนดในการปฏิบัติงานเฉพาะ ลักษณะสินค้า และการพิจารณาทางเศรษฐกิจ การเลือกที่เหมาะสมสามารถเพิ่มประสิทธิภาพการจัดส่งในขณะที่ควบคุมค่าใช้จ่ายในการขนส่ง